YemenTimes 一面記事から（1081）

今年もラマダン（断食月）が近づいています。９月１３日からの予定です。
イエメンはもう、ラマダン準備モードです。
今日は８月３０日（木）（第１０８１号）の記事から。
●「ラマダンに向けて交通警官の投入」
→ラマダン中は、夜昼が逆転し、特に深夜に人々が買い物や社交に出かけるので例年事故も多くなります。これに備えて今年は１５００人の新規交通警官を投入して交差点の交通整理をするらしいです。私のよく知っているイエメン人の運転手は「交通警官が交通整理をしている交差点は、渋滞する」と言っていますが・・・。
●「車輌は二年で二倍に増加」
　→そして、一面ではないですが興味深い記事が載っていました（５面）。サナア市交通局長のヤヒヤ・シュバイル大佐によれば、サナア市内のナンバープレート年間発給数は１９９０年から２００５年の間は３．５万から４万台で推移していたが、２００５年から２００６年末にかけて急増し、現在８万５千台を超えているということです。しかし、交通警官の数（１３４３名）は増えていないので、労働時間が延びることになります。しかも、交通警官の給料は月々２万リヤル（約１００ドル）。これを補うために二年前に当時のバジャマル首相が、「交通違反の反則金の３０％をボーナスとして取って良い」というおふれを出したそうです（これは汚職ではありません。違反摘発のインセンティブです）。この結果、反則金の徴収額は数十万リヤルから四百万リヤルに跳ね上がったそうです。しかし、これも交通警官一人あたりにすると、月に１０００リヤルにしかならない計算。
　当然、「賄賂」も発生します。交通警官の言い分は「例えばダッバーブ（乗り合いミニバス）に反則切符を切ると、ドライバーは１５００リヤル払わなければならない。しかし、彼らはそんな金を払えないのでかわいそうだ。だから、われわれは２－３００リヤルで、無罪放免してあげる」。
　サナアの交通問題、なかなか奥が深いです。
　また、興味深い統計も乗っています。
◇サナアの車両数　２５万台
◇交通整理している交差点　９２
◇タクシーの数　　４万台
◇ダッバーブの数　１．５万台
◇交差点の交通警官の数　１３４３人
◇交通警察のパトカー　１５台
◇交通警察のバイク　　４５台
◇交通警察のトランシーバー　４５台
◇１９９５－２００６年の間の交通事故死者数　２３９８人
　これを１２年分とすれば、一年あたり約２００人。１．５日に一人の交通事故死、ということになりますね。

ちなみにこの二つの記事は、イエメンタイムズの創始者故アブドルアジズ・サッカーフ博士の娘にして、現在イエメンタイムス編集長のナディア・サッカーフの署名記事です。
（さとかん）